Cómo elegir un coche eléctrico

1. En primer lugar, como automóvil eléctrico, lo que tenemos que considerar es la batería. La batería tiene una larga vida útil, un amplio rango de temperatura, alta resistencia mecánica, resistencia al ácido y resistencia a la temperatura; El electrolito de la batería de plomo-ácido se prepara diluyendo el ácido sulfúrico concentrado de alta pureza con agua destilada. Su gravedad específica depende del tipo de batería de plomo-ácido y las placas utilizadas. El electrolito (ácido sulfúrico diluido) utilizado en la batería debe mantenerse puro y no puede contener impurezas que sean perjudiciales para las baterías de plomo-ácido.

2. En segundo lugar, lo que tenemos que considerar es el marco y la estructura del chasis. El chasis está relacionado con el rendimiento y la seguridad de todo el vehículo. Hay dos estructuras de chasis para automóviles eléctricos en el mercado hoy en día, una es una estructura de aleación de aluminio y la otra es una estructura de chasis de hierro. Para el chasis de hierro, la estructura del chasis de aleación de aluminio tiene ventajas específicas y únicas.
Entonces, ¿cuáles son las ventajas específicas de la estructura del chasis de aleación de aluminio? En primer lugar, el marco de aleación de aluminio de alta resistencia es la mitad de pesado que el marco tradicional del chasis de hierro, por lo que su escalada y resistencia son más ventajosas, y la aleación de aluminio nunca se oxide, lo que extiende en gran medida la vida útil de todo el vehículo. El marco del chasis de hierro será más barato, pero la vida útil, la escalada y la resistencia del vehículo serán relativamente mucho peores.
Tercero, el tercero es el control motor y electrónico de los automóviles eléctricos. Los buenos fabricantes de automóviles eléctricos tienen pruebas coincidentes para sus motores y controles electrónicos, y a menudo lleva tiempo confirmar los resultados de la prueba.
Además, cuando la conducir en la prueba, mire el rendimiento de absorción de choque del automóvil eléctrico. En pocas palabras, significa si el automóvil se sacude mal cuando pasa a través de los baches. Si el efecto de absorción de choque es bueno, las personas que se sientan en el automóvil no se sentirán demasiado incómodas al pasar por los baches. Al mismo tiempo, también debe mirar las diversas partes del automóvil, como ruedas, asientos, cajas, etc., y los puntos donde están conectados. Si se ven fuerte y si el diseño utilizado es razonable. Mientras conduce, intente aumentar repentinamente el interruptor de alimentación para ver si el aumento de la velocidad es sensible. Luego, intente frenar o frenar repentinamente para ver si la velocidad se puede desacelerar suavemente.