Mantenimiento de baterías de automóviles eléctricos

1. Está estrictamente prohibido dejar la batería en un estado de baja potencia durante mucho tiempo: está estrictamente prohibido dejar la batería en estado de baja energía cuando se almacena. Un estado de baja potencia significa que la batería no se carga en el tiempo después de su uso. Cuando las baterías se almacenan en un estado agotado, es probable que ocurra la sulfación, y los cristales de sulfación se adherirán a las placas, bloqueando los canales iónicos, lo que resulta en carga insaturada y una capacidad de batería reducida. Cuanto más tiempo dure el estado de pérdida de energía, más grave será el daño a la batería. Por lo tanto, cuando la batería no está en uso, debe recargarse una vez al mes para mantener mejor la salud de la batería.

2. Dominar el tiempo de carga: durante el uso, debe comprender con precisión el tiempo de carga de acuerdo con la situación real, consulte la frecuencia habitual de uso y kilometraje, y también prestar atención a la descripción de la capacidad proporcionada por el fabricante de la batería, así como El rendimiento y la corriente de carga del cargador de apoyo. Controle la frecuencia de carga y otros parámetros, como el tamaño.
En general, las baterías se cargan por la noche, y el tiempo de carga promedio es de aproximadamente 8 horas. Si se descarga superficialmente, la batería se cargará completamente rápidamente. Si continúa cargando, se producirá sobrecarga, lo que hace que la batería pierda agua, genere calor y reduzca la duración de la batería. Por lo tanto, es mejor cargar la batería una vez cuando la profundidad de descarga es del 30%-50%. También puede cargarlo según sea necesario de acuerdo con la situación real para evitar cargar y dañar la batería.
3. Verifique regularmente el líquido de la batería: durante el uso, si el rango de conducción de un automóviles eléctricos cae repentinamente en más de 10 kilómetros en un corto período de tiempo, es probable que al menos una batería en la batería se haya roto, suavizado, suavizado. placas o extremos. Fenómenos de cortocircuito, como material activo que cae de la placa. En este momento, debe ir de inmediato a una agencia profesional de reparación de baterías para su inspección, reparación o ensamblaje.
Esto puede extender relativamente la vida útil de la batería y ahorrar dinero en la mayor medida. El automóvil eléctrico tiene estrictamente prohibido estar expuesto al sol. Un entorno en el que la temperatura es demasiado alta aumentará la presión interna de la batería y forzará la válvula limitante de la presión de la batería a que se abra automáticamente. La consecuencia directa es aumentar la cantidad de pérdida de agua en la batería. La pérdida excesiva de agua en la batería causará una disminución en la actividad de la batería, acelerará el ablandamiento de las placas y dañará la carcasa durante la carga. El cuerpo se calienta y la cubierta se abulta, se deforma y otros daños fatales.
4. Evite la descarga de corriente grande: cuando un automóvil eléctrico comience o suba cuesta arriba, pise ligeramente el acelerador para evitar la descarga de corriente grande repentina causada por el acelerador en el acelerador. La alta descarga de corriente puede producir fácilmente cristales de sulfato de plomo, dañando así las propiedades físicas de las placas de batería.
5. Use tableros y cables enchufables calificados: el número V de la placa enchufable es demasiado pequeño y el flujo de alambre es demasiado pequeño, lo que hará que el cargador y los cables se caliente durante la carga, y el tiempo de carga será Demasiado largo, dejando la batería en un estado de trabajo constante.