¿Cuáles son los componentes del auto eléctrico?

A juzgar por el desarrollo de un automóvil eléctrico global, sus fuentes de energía incluyen principalmente baterías de iones de litio, baterías de hidruro de níquel, celdas de combustible, baterías de ácidos y condensadores, de los cuales los condensadores aparecen principalmente como fuentes de energía auxiliares. La razón principal es que estas tecnologías de batería aún no son completamente maduras o tienen defectos obvios. En comparación con los autos tradicionales, hay muchas brechas en términos de costo, energía y rango de crucero. Esta es también una razón importante que limita el desarrollo del automóvil eléctrico.

Batería de plomo-ácido: la batería de plomo-ácido tiene un historial de más de 100 años y se usa ampliamente como fuente de alimentación inicial para automóviles de motor de combustión interna. También es una batería de automóviles eléctricos maduros con buena confiabilidad, materias primas fácilmente disponibles y bajo precio; Su energía específica básicamente puede cumplir con los requisitos de energía del automóvil eléctrico. Pero tiene dos deficiencias principales; Una es que la energía específica es baja, y la masa y el volumen que ocupa es demasiado grande, por lo que el kilometraje con una sola carga es corta; La otra es que la vida útil es corta y el costo de uso es demasiado alto.
Batinas de hidruro de níquel-metal: las baterías de hidruro de níquel-metal son baterías alcalinas. Las baterías de hidruro de níquel-metal tienen una larga vida útil del ciclo y una alta densidad de energía, pero son caras y tienen un efecto de memoria.
Tendencia del precio de la batería: en términos de tendencias de precios, el precio de las baterías eléctricas de iones de litio de carga rápida para un automóvil eléctrico es de alrededor de $ 1,600/kWh, y el precio de las baterías de energía de iones de litio ordinarias es de alrededor de $ 500/kWh. Según la tendencia de precios de la gasolina y la electricidad en los Estados Unidos, en todo el mercado de automóviles durante la vida útil, el costo operativo de una batería eléctrica de potencia de iones de litio de carga rápida con un rango de 100 km es un 25% más alto que el que de un automóvil de motor de combustión interna de gasolina con un rendimiento adecuado. Una vez que el precio de las baterías eléctricas para el automóvil eléctrico cae a $ 200-300/kWh, el costo de usar un automóvil eléctrico será consistente con el de los automóviles tradicionales.