Cómo mantener un coche eléctrico

Con el rápido desarrollo de la tecnología y la cadena de la industria de los autos eléctricos, cada vez más fabricantes han lanzado sucesivamente varios modelos novedosos y han mejorado la calidad de los vehículos, para captar la atención del público y obtener un punto de apoyo en el mercado. Entonces, ¿en qué aspectos se mantienen el automóvil eléctrico? Sigamos al editor para obtener más información.

1. Al depurar todos los autos eléctricos, verifique si hay fallas ocultas en los circuitos de control eléctrico y si los cables de conexión eléctrica están dañados. Si lo hay, deben ser eliminados en el acto; Depurar los frenos para asegurarse de que sean flexibles y utilizables.
2. Los neumáticos de automóvil eléctrico no deben tener ningún contacto con alcohol, refrigerante o electrolito. Si hay piedras, archivos de hierro, vidrio y otros objetos duros pegados en los neumáticos del vehículo de cuatro ruedas, deben retirarse a tiempo para evitar dañar el tubo interno.
3. Verifique si la dirección del manillar de los autos eléctricos es confiable y si el manillar y la horquilla delantera se deslizan entre sí.
4. Verifique la batería. En circunstancias normales, la batería debe verificarse con frecuencia. En verano, generalmente se verifica una vez al mes, y en invierno, se verifica una vez cada 2-3 meses.
5. Verifique regularmente si hay fuga de aceite en la caja de cambios, si la junta de sellado está dañada y si el aceite lubricante se reduce. La caja de cambios, la rueda dentada del motor y la cadena también deben lubricarse regularmente. Si el desgaste es muy grave, deben ser reemplazados a tiempo.
6. Durante el uso de neumáticos, evite el contacto con lubricantes similares a los hidrocarburos, ya que envejecerán los neumáticos. Al cambiar los neumáticos o inflarlos, no permita que el núcleo de la válvula enfrente a las personas directamente para evitar lesiones personales.
7. Verifique los pernos de todo el vehículo para ver si están sueltos o caídos, y apriételos. Agregue el líquido anti-romisión adecuadamente para evitar oxidar los tornillos y causar problemas en futuras reparaciones.