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El auto eléctrico debe cargarse antes del alta

July 10, 2024

Entonces sabemos cómo descargar un automóvil eléctrico, pero no sabemos cargar y descargar automóvil eléctrico. También hay algunos problemas comunes en el proceso de descarga del automóvil eléctrico:

Pure Electric Vehicle Xpeng G3i

1. Algunos amigos encontrarán que cuando el automóvil está fuera de la potencia, vuelve a funcionar después de que se haya estacionado por un período de tiempo. Sin embargo, si se usa a menudo como esto, es fácil hacer que la batería se sobrecarga.
2. Puede usar el velocímetro para identificar las emisiones del automóvil. En términos generales, la velocidad de un automóvil sin despejar el límite de velocidad es de aproximadamente 20 kilómetros por hora. Cuando se agota la fuente de alimentación, la velocidad es de solo 11 kilómetros por hora.
3. Debido a que la descarga del automóvil eléctrico es una gran cantidad de corriente, cuando el proyecto de energía está a punto de ser interrumpido, la potencia de salida del automóvil se reduce significativamente. En este caso, la potencia debe cortarse y la fuente de alimentación debe cargarse de inmediato y completamente, lo que generalmente no causará un exceso de descarga grave.
4. Cuando la batería se descarga, si la batería continúa siendo descargada, la placa de la batería se electrolizará, la placa de la batería se caerá seriamente, la batería se desconectará y la batería no podrá cargarse o descargar. Este es el resultado de una descarga excesiva. La capacidad de la batería se reduce. No importa cuánto tiempo se cargue, no puede restaurar la capacidad original. En este momento, generalmente siente que la batería no se puede cargar, lo que resulta en sobrecarga, la capacidad de la batería se vuelve cada vez más pequeña, y eventualmente está dañada.
Es importante prestar atención a esto al cobrar un automóvil eléctrico. Es muy importante saber cómo descargar las baterías de los autos eléctricos para proteger mejor las baterías de los autos eléctricos y extender la vida útil de las baterías de automóviles eléctricos.
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Author:

Ms. Rae

Correo electrónico:

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