Hoy en día, los consumidores favorecen los autos eléctricos para sus ventajas, como la ligereza y la contaminación, y el kilometraje es uno de los criterios principales para que los consumidores midan la calidad de los automóviles eléctricos. Vale la pena mencionar que entre las muchas quejas sobre la calidad de los automóviles eléctricos, los problemas de la batería representan más del 95%, porque la batería es un factor importante para determinar el kilometraje de los automóviles eléctricos. Entonces, ¿a qué problemas se les debe prestar atención en el mantenimiento habitual de las baterías de automóviles eléctricos?
1. Está estrictamente prohibido almacenar la batería en un estado de baja potencia
La batería de los automóviles eléctricos está estrictamente prohibido estar en un estado de baja potencia durante el almacenamiento. El estado de bajo energía significa que la batería no se carga en el tiempo después del uso. Cuando la batería se almacena en un estado de baja potencia, es fácil de sulfato, y los cristales de sulfato de plomo se adhieren a la placa, bloqueando el canal iónico, causando una carga insuficiente y una disminución en la capacidad de la batería. Cuanto más larga la batería esté inactiva en un estado de baja potencia, más grave será el daño de la batería. Por lo tanto, cuando la batería está inactiva, debe recargarse una vez al mes, para que la batería pueda mantenerse mejor en un estado saludable.
2. Inspección regular
Durante el uso, si el kilometraje de un automóvil eléctrico de repente cae en más de diez kilómetros en un corto período de tiempo, es muy probable que una de las baterías en el paquete de baterías tenga un fenómeno de cortocircuito, como cuadrícula rota, placa suavizada,,, placa suavizada,, y caída de material activo en la placa. En este momento, debe ir a una agencia profesional de reparación de baterías para su inspección, reparación o coincidencia a tiempo. Esto puede extender relativamente la vida útil de la batería y ahorrar gastos en cierta medida.
3. Evite la alta descarga de corriente
Al comenzar, llevar a las personas y ir cuesta arriba, use el pedal para ayudar e intente evitar la descarga instantánea de alta corriente. La alta descarga de corriente puede conducir fácilmente a la cristalización de sulfato de plomo, dañando así las propiedades físicas de la placa de la batería.
4. Compre correctamente el tiempo de carga
Durante el uso, el tiempo de carga debe captarse con precisión de acuerdo con la situación real, refiriéndose a la frecuencia habitual de uso y kilometraje. También debe prestar atención a las instrucciones de tamaño de capacidad proporcionadas por el fabricante de la batería, así como al rendimiento del cargador coincidente, el tamaño de la corriente de carga y otros parámetros para comprender la frecuencia de carga. En general, las baterías eléctricas del automóvil se cargan por la noche, y el tiempo de carga promedio es de aproximadamente 8 horas. Si es de descarga poco profunda (el kilometraje después de la carga es muy corta), la batería se cargará completamente pronto, y la carga continua causará sobrecarga, lo que dará como resultado la pérdida de agua de la batería, el calor y la reducción de la duración de la batería. Por lo tanto, la batería de automóvil eléctrico se carga una vez cuando la profundidad de descarga es del 60%-70%, lo que puede convertirse en el kilometraje de conducción durante el uso real. La carga necesaria debe realizarse de acuerdo con la situación real para evitar la carga dañina.
5. Evite la exposición al sol
Los autos eléctricos están estrictamente prohibidos de ser expuestos al sol. Un ambiente con una temperatura demasiado alta aumentará la presión interna de la batería eléctrica del automóvil y forzará la válvula de limitación de presión de la batería para que se abra automáticamente. La consecuencia directa es aumentar la pérdida de agua de la batería. La pérdida excesiva de agua de la batería inevitablemente conducirá a una disminución en la actividad de la batería, acelerará el ablandamiento de la placa, calienta la carcasa durante la carga y causará daños fatales como el abultamiento y la deformación de la carcasa.
6. Evite el calentamiento del enchufe durante la carga
La aflojamiento del enchufe de salida del cargador y la oxidación de la superficie de contacto hará que el tapón de carga se caliente. Si el tiempo de calefacción es demasiado largo, el enchufe de carga corta cortocircuito, dañará directamente el cargador y traerá pérdidas innecesarias.
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