¿Son los estándares de desguace para el automóvil eléctrico los mismos que los del automóvil de gasolina?

Hasta ahora, no hay un estándar de daño directo para el automóvil eléctrico, pero los automóviles eléctricos siguen siendo un tipo de vehículos de motor, por lo que aún se aplican los "estándares de desguace obligatorios para vehículos de motor" promulgados en 2017. En otras palabras, los estándares de carga para automóviles eléctricos son los mismos que los del automóvil de gasolina tradicional: no hay requisitos de tiempo y no habrá requisitos obligatorios para daños.

De acuerdo con las "regulaciones estándar sobre el raspado obligatorio de los vehículos de motor", se puede ver que no hay límite de tiempo para el desguace de los vehículos de motor. En otras palabras, si la calidad del vehículo lo permite, el comprador puede seguir conduciendo. Pero para los automóviles privados, si el kilometraje supera los 600,000 kilómetros, el propietario del vehículo puede vender el vehículo a una empresa de reciclaje de vehículos desechados para el registro, el desmontaje y la destrucción, según sea necesario.

1. Mantenimiento regular
No importa si se trata de un vehículo alimentado tradicional o un automóvil eléctrico, el mantenimiento regular de la condición del vehículo es indispensable.
Si el rango de crucero del automóvil eléctrico disminuye repentinamente significativamente durante el uso, es probable que haya algo mal con el paquete de baterías de litio y debe inspeccionarse y repararse a tiempo.
2. Carga efectiva de la batería
Al cargar la batería, los compradores de automóviles deben verificar el manual de operación de su vehículo y comprender la cantidad de tiempos de carga de la batería en función del uso y el kilometraje normales.
Por ejemplo, al conducir diariamente, si encuentra que las luces verdes y amarillas en el medidor de energía están encendidas, significa que la batería debe cargarse; Si solo queda la luz verde, el comprador del automóvil debe dejar de conducir y cargar la batería lo antes posible. Si la batería recargable se carga o descarga, la vida útil de la batería se verá afectada.
Algunos compradores de automóviles informan que el enchufe de carga se calienta cuando están cargando. Esto es causado por un mal contacto de socket, lo que también significa que el enchufe de alimentación o el puerto de carga están sueltos.
Esta situación puede dañar la batería o cabezal de carga recargable. En circunstancias normales, si la temperatura de la batería excede los 65 ° C durante la carga, la carga debe detenerse inmediatamente para evitar el peligro.
Además, el tiempo de carga de la batería no debe ser demasiado largo. Cargar la batería durante demasiado tiempo pondrá en caliente la batería y afectará la calidad de la batería del automóvil. En general, el tiempo promedio de carga de la batería es de aproximadamente 8-10 horas.
3. No presione demasiado en desarrollo
Si un automóvil eléctrico se acelera con fuerza al comenzar, hará que la batería se cargue y descargue con alta corriente. Alta carga y descarga de corriente pueden formar fácilmente cristales de sulfato de plomo, lo que afectará el rendimiento de la batería y afectará la vida útil de la batería.
4. Haga un buen trabajo al cargar la batería cuando no esté en uso
Si la batería no se carga inmediatamente después de su uso, estará en un estado sin energía en este momento. Cuando la batería se almacena en este momento, la placa de circuito interno producirá oxidación.
Una vez que el aire se oxida, ocurrirá una situación irreversible. Cuando viajemos nuevamente, encontraremos que la capacidad de la batería se reduce significativamente. Por lo tanto, cuando la batería no se almacena, debe cargarse una vez al mes para mantener la batería en buena salud.