El automóvil eléctrico no puede comprar un seguro de wading

"Seguro de vadeo de agua del vehículo" se refiere al propietario del automóvil que ha comprado un seguro de vadeo de agua para el motor (perteneciente a un seguro adicional), y el vehículo asegurado puede ser compensado por el daño del motor causado por el vadeo en las carreteras de agua o sumergido en agua . Para el automóvil eléctrico, el seguro de vadeo de agua no se puede comprar sin un motor, pero si la batería está empapada en agua durante demasiado tiempo, inevitablemente ocurrirán algunas fallas. En vista de esta situación, la red de selección de automóviles consultó especialmente el seguro de auto. La compañía de seguros dijo: El automóvil eléctrico no se puede comprar, y no hay un tipo de seguro adicional correspondiente para el problema de vadeo de los paquetes de baterías de automóviles eléctricos. Creo que la razón por la que no hay forma de asegurar que se relacione con el hecho de que el mercado de automóviles de sedán eléctrico todavía está en su infancia. Las compañías de seguros no saben lo suficiente sobre el automóvil eléctrico. La batería es el componente central del automóvil eléctrico. Los riesgos potenciales aún son difíciles de evaluar. Por lo tanto, en la actualidad, todavía es imposible introducir un seguro adicional dirigido para el problema de vadeo de los paquetes de baterías de automóviles eléctricos.

No solo en China, sino también en los Estados Unidos, donde el automóvil eléctrico se ha desarrollado por un período de tiempo más largo y son más populares. Alguien hizo un experimento con un modelo Tesla S. Cuando el agua desbordó la batería, la pantalla comenzó a advertir: el vehículo necesita mantenimiento, es posible que no sea posible. Después de verificar por el personal de mantenimiento, se concluyó que debido a que el agua desborda la batería, el sello superior detectó la infiltración de agua y luego informó un error. Por lo tanto, la batería debe secarse durante 24 horas. Si la alarma aún se produce después del secado, la batería y el conector deben ser reemplazados.
Más tarde, algunos internautas publicaron una declaración de garantía para Tesla en América del Norte. Los términos claramente declararon que la inmersión de la batería no está cubierta por la garantía. Es decir, antes de que la compañía de seguros lanzara el seguro adicional para el vadeo de automóviles de sedán eléctrico, si la falla de la batería ocurre después de que el automóvil de Sedan Electric, los consumidores deben pagarlo de su bolsillo. Las fallas causadas por la entrada de agua no están cubiertas por la garantía del fabricante. Por lo tanto, incluso cuando las medidas impermeables de automóviles eléctricos ya están en su lugar, los propietarios del automóvil eléctrico aún deben hacer lo que puedan cuando viajen en días lluviosos.
En la actualidad, el país promueve vigorosamente la popularización del automóvil eléctrico. Muchas ciudades han lanzado nuevos subsidios financieros energéticos y planes objetivo claros para la construcción de instalaciones básicas de soporte de automóviles de sedán eléctrico. El aliento de la política ha desempeñado un papel catalítico en el rápido desarrollo de automóviles eléctricos. Sin embargo, las oportunidades y las pruebas coexisten. Las baterías del automóvil eléctrico han demostrado su "ningún miedo al resfriado severo" en el resfriado amargado en el norte en invierno. Los recientes desastres de inundaciones frecuentes han planteado nuevos problemas para la estabilidad de vadeo de los paquetes de baterías de automóviles eléctricos. Desde juzgar por la situación actual, no hay noticias negativas sobre el vadeo de automóviles eléctricos. Pero ya sea un vehículo de combustible tradicional o un automóvil de sedán eléctrico emergente, la conducción correcta del conductor en condiciones climáticas extremas es la primera prioridad para garantizar la seguridad.