¿Cuáles son las causas de la falla de la pantalla del automóvil eléctrico?

La falla del suministro de energía eléctrica es una situación que a menudo encuentran los tractores eléctricos cuando trabajan. Para esto, hay muchos factores que pueden causarlo. A continuación, hablemos sobre las causas de las fallas de información de visualización de energía en los tractores eléctricos.

1. El bajo voltaje también hará que el automóvil eléctrico no tenga información de pantalla de energía, el voltaje del terminal del motor es más del 10% más bajo que la corriente nominal, y el par de arranque del motor es demasiado pequeño, lo que hace que el camión eléctrico no pueda moverse y trabajar . Durante el período de inspección, use un multímetro o voltímetro para medir el voltaje del terminal de entrada del motor.
2. El daño a los electrodomésticos, la desconexión o el contacto deficiente del circuito principal y el sistema de control del motor imán permanente también hará que el motor imán permanente del camión de cama plana no funcione normalmente debido a la sobretensión. En tales casos, es necesario reparar los principales circuitos y sistemas de control. Durante el período de revisión, el motor debe quemarse para evitar la sobrevoltaje de la fuente de alimentación del circuito principal y el sistema de control al motor trifásico.
3. Verifique si la línea de distribución de energía suministra energía al camión de plataforma eléctrica. Por lo general, las sondas eléctricas se utilizan para las pruebas. Si no está conectado, el trabajo se completará cuando esté conectado.
4. Cuando el motor imán permanente de un automóvil eléctrico está enchufado repentinamente y causa daño, el motor debe desconectarse del cable de alimentación primero y el único suministro de alimentación al circuito principal y el sistema de control. Luego toque los botones Ejecutar y Detener regularmente y verificar y analizar regularmente los electrodomésticos de control. Y la condición de trabajo del circuito, repare y reemplace los electrodomésticos o circuitos de electricidad defectuosos por otros nuevos. Solo después de garantizar que no haya problemas con los circuitos principales y los sistemas de control, se pueden volver a poner en línea para las pruebas.