Situación general del desarrollo de la industria del automóvil eléctrico

Según las estadísticas de la Asociación de Fabricantes de Automóviles de China, en 2017, la producción de automóviles eléctricos en mi país fue de 794,000, y el volumen de ventas fue de 777,000. La salida representó el 2.7% de la salida total de automóviles, clasificando primero en el mundo durante tres años consecutivos. En la primera mitad de 2018, las ventas de automóvil eléctrico aumentaron en un 111.5% durante el mismo período del año anterior, llegando a 412,000; El mercado personal de consumidores de automóviles está surgiendo rápidamente, y las ventas de automóviles eléctricos para vehículos de pasajeros son de aproximadamente 350,000, 2.3 veces más que el mismo período del año anterior.

En términos de tecnología, la tecnología de automóviles de sedán eléctrico ha hecho un gran progreso, y el nivel técnico de vehículos está relativamente cerca del de los productos líderes internacionales. El nuevo chasis eléctrico integrado, los materiales livianos y las tecnologías inteligentes se utilizarán ampliamente en la próxima generación de modelos. El nivel técnico de los vehículos de pasajeros enchufables también es comparable al de los productos internacionales, y algunas compañías de automóviles nacionales incluso han salido de la ruta técnica con las características chinas.
En los últimos años, el nivel de baterías de automóviles de sedán eléctricos en mi país ha mejorado constantemente, y la localización de materiales clave se ha acelerado. En términos de rendimiento, las baterías de autos de litio de litio de mi país han alcanzado las 150 °/kg de manera estable; En términos de costo, el precio de las materias primas para las baterías de automóviles de sedán eléctrico ha demostrado una tendencia a la baja en su conjunto, y el precio actual del sistema ha alcanzado 1.2 yuanes/WH; El kilometraje de los modelos principales de vehículos utilizados ha alcanzado más de 300 kilómetros, lo que está en línea con el nivel avanzado internacional. La densidad de energía de las celdas de baterías de automóviles eléctricos de las compañías principales ha alcanzado 2 vatios por kilogramo, que es dos veces más alto que en 2012.
Desde la perspectiva de la tendencia de desarrollo de las baterías de automóviles de sedán eléctrico, se extenderá gradualmente a la cadena de la industria aguas arriba. Desde la perspectiva de la capacidad de producción de vehículos, las compañías clave de vehículos han establecido un sistema de desarrollo a futuro completo para automóviles eléctricos; Desde la perspectiva de la inversión de I + D, la proporción de la inversión de I + D de los vehículos completos de mi país y las empresas troncales de baterías de automóviles eléctricos de sedán ha alcanzado más del 8%, más alto que el nivel promedio del mundo de la industria.
La cobertura de la red de carga/hidrogenación en lugares públicos, áreas residenciales, unidades, carreteras y otros lugares importantes se ha mejorado enormemente. Se puede decir que la red de carga/hidrogenación avanza constantemente. A finales del año pasado, se habían construido un total de 214,000 pilas públicas en todo el país, un aumento interanual del 51%. A finales de febrero de 2018, se han construido un total de 31 estaciones de reabastecimiento de combustible de hidrógeno o están en construcción en todo el país, y se espera que supere los 150 en 2021 con inclinaciones políticas.