SUV Eléctrico Pure El Modelo Y

Tesla Model Y se coloca como un automóvil SUV eléctrico puro de tamaño mediano con un tamaño corporal de 4750 * 1921 * 1624 (mm) y una distancia entre ejes de 2890 mm. Sus datos son más grandes en todas las direcciones que su propio modelo 3. La mayor ventaja de Tesla radica en su batería eléctrica y tecnología de conducción autónoma. Tiene las ventajas del sistema triple eléctrico altamente eficiente, asistencia de conducción autónoma fácil de usar, buena sensación de conducción espacial y un sistema de energía aún fuerte.

El frente del Modelo Y continúa el diseño del Modelo 3, con un ligero aumento en la altura frontal y la adición de luces antiniebla delantera.

Casi el 75% de las partes del cuerpo del vehículo del automóvil SUV eléctrico Modelo Y se comparten con el Modelo 3, que es una de las razones por las cuales el Modelo Y puede reducir el precio. Los faros LED delanteros y traseros del Modelo Y son idénticos al Modelo 3 del modelo 2021. Los faros tienen lentes que se ven más refinados que los faros del antiguo modelo 3.

Visto desde el costado, el Tesla Model Y se parece realmente a un mouse grande, con una cabeza baja, un bulto en el medio del cuerpo del vehículo y un corto paseo en la parte trasera. Este diseño es propicio para reducir el coeficiente de resistencia al viento. El coeficiente de resistencia al viento del modelo Y es solo 0.23CD. La versión Model Y Long Rango viene de serie con un borde de 19 pulgadas y una cubierta de rueda de plástico de baja resistencia al viento fuera del borde.

El auto eléctrico modelo Y continúa la tradición de Tesla de mantener engranajes. Al conducir, puede completar la operación de cambio sin dejar el volante. Puede ingresar al modo de conducción asistida automáticamente moviendo continuamente la paleta de cambio dos veces, lo cual es muy conveniente y fácil de usar. Después de conducir un automóvil Tesla por un período de tiempo, cuando me subo a otro automóvil, siempre enciendo inconscientemente el limpiaparabrisas cuando necesito cambiar de marcha, lo que muestra qué tan rápido se puede desarrollar este hábito operativo.

En términos de configuración de la batería, el Modelo Y está equipado con una batería ternaria de litio de 77kWh proporcionada por LG Chemical, con un rango NEDC de 594 km; La versión de nivel de entrada de EC6 utiliza una batería ternaria de litio de 70kWh proporcionada por Ningde Times, con un rango NEDC de 430 km.