5 puertas SUV SUV Leapmotor C11
Obtener el último precioTipo de Pago: | L/C,T/T |
Incoterm: | FOB,CIF,CIP |
transporte: | Ocean,Land |
Hafen: | Chongqing |
Tipo de Pago: | L/C,T/T |
Incoterm: | FOB,CIF,CIP |
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Hafen: | Chongqing |
Modelo: Leapmotor C11
Level: Mid size SUV
Energy Type: incremental
Fast Charging Percentage: 80
Maximum Power (kW): 200
Electric Motor (Ps): 272
Transmission: electric vehicle single speed transmission
Length * Width * Height (mm): 4780 * 1905 * 1675
Body Structure: 5-door 5-seater SUV
Maximum Speed (km/h): 170
Manufacturer: Zero Run Automobile
Unidades de venta | : | units |
Tipo de paquete | : | Embalaje desnudo |
Ejemplo de una imagen | : |
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La primera ventaja es que su chasis es sólido, y el automóvil eléctrico C11 adopta la suspensión independiente del doble espolón delantero y el enlace trasero de cinco. Debido al alto costo de esta suspensión, generalmente solo está disponible en modelos de gama media a alta. La suspensión independiente de doble espoleta delantera puede suprimir efectivamente los asentimientos de frenado, el rollo de curvas y el empuje, y puede mejorar el rendimiento general de manejo del vehículo.
La ventaja de una suspensión independiente de cinco enlaces es su buena resistencia y su fuerte comodidad. Por lo tanto, en términos del equilibrio entre el chasis sólido y cómodo, Zero Run todavía está haciendo un excelente trabajo. Además, las propiedades deportivas de este automóvil son muy fuertes, con un doble espada delantero, un enlace trasero de cinco y una tracción trasera. Acelera 7.9 segundos por cada 100 kilómetros a 0 km/h y tiene una distancia de frenado de 35.8 metros.
Todos estos datos les dicen a todos que, aunque este automóvil es un automóvil SUV eléctrico de tamaño medio, es muy deportivo. La clave es que solo vende por 155800 yuanes. ¿Puedes echar un vistazo a cuánto costo Tang de Huawei, un competidor de BYD?
El último es el problema de rango que les preocupa a todos, como un automóvil SUV eléctrico C11 oficial principal con un rango de 510 kilómetros. Si no conduce agresivamente en las carreteras urbanas y enciende menos calefacción, correr 450 kilómetros no es un problema. Por supuesto, los hábitos de conducción de todos son diferentes, y las temperaturas invernales en el norte y el sur también son diferentes, por lo que existen diferencias.
Creemos que, como SUV de tamaño medio con una distancia entre ejes de 2.93 metros, los materiales, el espacio de aislamiento de sonido y la calidad de conducción del cero Run C11 ya están entre los mejores en el mismo rango de precios.
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