Aceite Electric Hybrid Vehicle Lexus RX

【 Apariencia 】 La apariencia del automóvil eléctrico Lexus RX es un estilo tranquilo típico, y el nuevo modelo no ha sufrido cambios significativos en la apariencia, sino que ha realizado modificaciones en el diseño familiar original. Por ejemplo, en las redes delanteras y medias, el diseño sin fronteras parece más futurista. Las líneas laterales permanecen sin cambios, y el tamaño del cubo de la rueda ha aumentado ligeramente, lo que lo hace más atmosférico. Las luces traseras adoptan un diseño a través del diseño, acompañado de un logotipo con letras, mejorando aún más el sentido de lujo. En general, el cambio en la apariencia pertenece a un estado de búsqueda del progreso mientras se mantiene la estabilidad.

Sin embargo, el interior ha sufrido cambios significativos, que pueden describirse como un aumento repentino. El diseño es más agradable para el conductor y hace que sea más conveniente de usar. El material utilizado también es mejor, y las piezas que se pueden contactar están básicamente envueltas en cuero suave. El volante se siente bien, y toda la serie también usa instrumentos LCD, pero el tamaño no es particularmente grande. Sin embargo, la actualización de la pantalla de control central ha provocado una mejora significativa en la experiencia del usuario. A partir de la segunda configuración inferior, el tamaño de la pantalla alcanzó las 14 pulgadas y admite CarPlay. Desde una perspectiva funcional, creo que es lo suficientemente bueno, aunque la velocidad de reacción y el uso del sistema del automóvil todavía están alrededor de la línea de paso. La comodidad de los asientos es muy buena, con gran énfasis en el apoyo y el envoltorio. No será agotador sentarse durante mucho tiempo. Además, el espacio de almacenamiento es bastante abundante, pero la posición de carga inalámbrica del teléfono en la consola central es un poco incómoda, y la palanca de engranajes puede sentirse un poco incómoda al levantar el teléfono.

【 Espacio 】 Esta generación de Lexus RX El automóvil SUV eléctrico se construye en función de la arquitectura TNGA, con un aumento en la distancia entre ejes de 60 mm en comparación con el modelo anterior, alcanzando 2850 mm. La mejora en el espacio es bastante buena. A una altura de 176 cm, estoy sentado en la fila de atrás con aproximadamente 3 puños de espacio para las piernas, cojines más largos y muchos ángulos ajustables para el respaldo, por lo que la comodidad en la fila de atrás es bastante buena. El espacio en el baúl también es muy abundante, y hay suficiente gestión de equipaje para viajes a larga distancia.

Después de conducir, la comodidad de esta generación de automóviles Lexus RX Electric SUV destaca aún más. El sistema de energía ha sufrido cambios significativos, con toda la gama de sistemas híbridos. Tomando la versión de 350h de esta prueba de manejo como ejemplo, es el híbrido eléctrico de gasolina 2.5L con el que estamos muy familiarizados. Muchos modelos Toyota, como el Highlander, también están equipados con él. En comparación con el motor 2.0T del modelo anterior, la capacidad de aceleración es ligeramente más débil y la potencia también es un poco escasa, pero es más suave y lineal. Todo el proceso de aceleración tendrá un sentido de control y no habrá una sensación de conducción excesiva. Por supuesto, cuando presiona con fuerza el acelerador, aún puede escuchar un sonido de motor notable. Sin embargo, con el aumento de la velocidad, el efecto general de aislamiento del sonido es excelente, especialmente en el control del ruido del viento. Además, el ajuste de la suspensión del chasis también se siente cómodo con un poco de dureza, y debajo de la superficie de la carretera pavimentada, casi no hay sensación de que se transmitan la sensación de la carretera al volante, que todavía tiene una buena calidad de conducción.