El rango de conducción y la velocidad de carga siempre han sido los dos factores principales que restringen el rápido desarrollo de automóviles eléctricos. En la actualidad, aunque la velocidad de carga del automóvil eléctrico convencional generalmente se puede cargar al 80% en 30 minutos, aún no puede cumplir con las expectativas psicológicas de los consumidores. Bajo la condición de cierta capacidad de energía de carga y batería de automóviles eléctricos, la velocidad de carga del automóvil eléctrico está principalmente restringida por los siguientes aspectos:
1. Tecnología de baterías de automóviles de SUV eléctricos
El proceso de carga del automóvil eléctrico es el proceso en el que los iones de litio se extraen del electrodo negativo, pasan a través del separador y el electrolito y se difunden al electrodo positivo. Por lo tanto, cuanto más rápida sea la difusión de iones de litio dentro de la batería de automóviles eléctricos del SUV, más rápida es la velocidad de carga de la batería de automóvil SUV eléctrico.
Aunque podemos aumentar la corriente de carga para afectar la tasa de difusión de los iones de litio, la corriente de carga excesiva causará daños a la estructura interna de la batería de automóviles eléctricos, afectará el rendimiento y la vida útil de la batería de automóviles eléctricos e incluso causará térmica térmica. huir. Por lo tanto, el material de la batería del automóvil eléctrico se ha convertido en el factor más importante que afecta la velocidad de carga de las baterías eléctricas de automóviles SUV. Las baterías eléctricas de automóviles SUV hechas de diferentes materiales tienen diferentes velocidades de carga.
2. Potencia restante
Si observamos el proceso de carga de la batería de automóvil SUV eléctrico, encontraremos que la velocidad de carga de la batería de automóvil SUV eléctrico no es lineal. La velocidad de carga es diferente bajo un SOC diferente. En términos generales, cuando la potencia restante de la batería de automóvil SUV eléctrico es de entre 20% y 90%, la velocidad de carga es particularmente rápida. Por lo tanto, desde la perspectiva de todo el proceso de carga, la velocidad de carga de la batería de automóvil SUV eléctrico sigue la ley de lento lento.
3. Temperatura de batería de automóvil SUV eléctrico
Cuando la temperatura exterior es baja, el electrolito en la batería de automóvil SUV eléctrico se volverá viscoso, lo que dificulta que los iones de litio dentro de la batería de SUV eléctrico de litio se difundan, frenando así la velocidad de carga.
4. Voltaje de la cuadrícula
Aunque la potencia de carga de las pilas de carga de automóviles eléctricos de SUV es fija, el voltaje de la cuadrícula disminuirá durante el período máximo de consumo de electricidad, lo que afectará la potencia de carga y reducirá la velocidad de carga.
5. Estrategia de gestión de BMS
Cuando se carga la batería de automóvil SUV eléctrico, liberará una cierta cantidad de calor. Un excelente sistema de gestión de BMS siempre puede intervenir en la temperatura de la batería de automóvil SUV eléctrico a tiempo para que funcione en un ambiente de mejor temperatura. Al cargarse, si la temperatura de la batería de automóvil SUV eléctrica es demasiado alta o demasiado baja, la velocidad de carga cambiará. Si el BMS puede desempeñar un papel en el tiempo e intervenir de antemano en la temperatura de la batería del automóvil SUV eléctrico, la velocidad de carga se puede acelerar.
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