¿Puede el coche eléctrico vadear en agua?

El automóvil eléctrico generalmente tiene un nivel de protección IP67, especialmente en Shanghai. Si el automóvil de sedán eléctrico quiere obtener subsidios locales de Shanghai y nuevas tarjetas de energía energética, todo el vehículo y los componentes de alto voltaje de nivel B deben pasar pruebas experimentales locales. Los indicadores de prueba más importantes es la capacidad de vadeo de agua de todo el vehículo y la capacidad impermeable de las piezas de alto voltaje de nivel B.

El llamado nivel de protección de IP, la explicación de los siguientes dos números: el primero es el nivel de protección de estado sólido, el rango es 0-6, que representa respectivamente la protección de partículas grandes de materia extraña al polvo; El segundo es el nivel de protección del líquido, el rango es 0 -8, representa respectivamente la protección contra la presión de las gotas de agua verticales al fondo del agua, y cuanto mayor sea el número, más fuerte es la capacidad.
La explicación de IP67 es proteger contra la inhalación de polvo (protección general contra el contacto, protección contra la penetración del polvo); Protección contra la inmersión a corto plazo (anti-inmersión).
En este experimento, el vehículo generalmente se conduce de un lado a otro durante 10 minutos a una velocidad de 5 km/h en una vía fluvial con una profundidad de agua de 300 m. En una vía fluvial con una profundidad de agua de 150 m, conduzca de un lado a otro durante 10 minutos a una velocidad de 30 kilómetros por hora. Después de completar la conducción, se lleva a cabo la prueba de aislamiento. Si el vehículo tiene una alarma de aislamiento, se considera no calificado.
Los componentes de alto voltaje de nivel B mencionados aquí se refieren principalmente a baterías eléctricas, cargadores a bordo, motores de accionamiento, conjuntos de controladores de motor, etc. Sumerja estos componentes en un tanque de agua con una profundidad de 1 metro y recuérdalos después de 30 minutos. La resistencia al aislamiento es mayor o igual a 500 ohmios/voltio y no hay fuga.
El experimento anterior básicamente indica la profundidad y el tiempo de vadeo. En el caso de la velocidad corta y lenta, el problema por debajo de 300 mm no es un gran problema. Pero en aras de la seguridad, todos deberían poner la seguridad primero bajo fuertes lluvias, especialmente cuando pasan por el agua.