¿A qué debe prestar atención al conducir un automóvil eléctrico en un día lluvioso?

Cuando el automóvil eléctrico pasa a través del agua, la profundidad no debe ser mayor de 30 cm (para vehículos de intercambio de baterías, no más de 15 cm), y la velocidad no debe exceder los 10 km/h. Al mismo tiempo, preste atención a si hay una alarma en el panel de instrumentos. Conduzca con cautela y segura para garantizar la seguridad. Vehículos relacionados con el agua, como si se informa una falla de aislamiento, la máquina debe cerrarse inmediatamente para reparaciones. Cuando el agua en la carretera excede los 30 cm, los vehículos deben cambiar de carril o ser suspendido. El pasaje forzado está estrictamente prohibido. Tenga cuidado con los transeúntes y las bicicletas, y conduzca lentamente para mantener la distancia entre los vehículos; Encienda el enfriamiento cuando haya niebla en los autos eléctricos, ya que el sistema de circulación externa es más efectivo; Encienda y apague las luces antiniebla para garantizar la seguridad y recuerde no abusar de las luces; Los vehículos se tiran al anclar, sal del automóvil rápidamente y asegure primero su propia seguridad; Existen requisitos para los remolques de rescate, y las ruedas de la hélice deben estar en el suelo.

El automóvil eléctrico también ha evolucionado desde los tipos tradicionales con funciones originales de transporte y carga a vehículos eléctricos para turismo, buggies eléctricos de playa, scooters de edad avanzada, carros eléctricos y otros fines de viaje. Pero no importa cómo se desarrolle el estilo de automóvil eléctrico, sus estructuras principales generalmente están compuestas de una parte del cuerpo, una parte del instrumento, una parte de potencia y transmisión, y una parte del sistema de frenado.
No comience el automóvil al azar, déjelo al personal de mantenimiento profesional. El técnico de inspección o la persona a cargo de un vehículo que ha estado expuesto a los accidentes de agua debe ir a la escena con frecuencia para evaluar y usar una pistola de temperatura infrarroja para medir la temperatura de cada componente y batería de alto voltaje externos, y registrar el valor de cada prueba de temperatura. Para evitar el cortocircuito interno o la ignición y causar fuego, si la temperatura aumenta demasiado en etapas, puede usar mucha agua para reducir la temperatura y aumentar la detección. Después de dejarlo durante 48 horas, si no hay anormalidades (humo, alta temperatura, descarga de chispa, olor a quema, etc.), se puede reparar en el taller. El personal de mantenimiento de automóviles eléctricos debe pasar capacitación técnica profesional del fabricante y tener un certificado de soldador de bajo voltaje.