¿Cuántos kilómetros puede viajar un automóvil eléctrico con una sola carga?

La producción y las ventas del automóvil eléctrico de China se han clasificado primero en el mundo durante tres años consecutivos. Si bien la atención del mundo se centra en el mercado de automóviles eléctricos de China y varias fuerzas están enjambiando, cargar pilas son un problema difícil que enfrenta nuevos vehículos de energía. La "ansiedad por kilometraje" aún no se ha resuelto. Cuando el entusiasmo del capital por el mercado de pilotes de carga está retrocediendo gradualmente, la dificultad de obtener ganancias en la industria de la pila de cargos está surgiendo gradualmente.

A juzgar por los recientes informes semestrales publicados por una serie de empresas que cotizan en pilotes, la industria todavía está perdiendo dinero año tras año, pero la cantidad de pérdidas se ha reducido gradualmente con la inversión temprana y la efectividad del modelo de negocio.
Los autos eléctricos son un medio popular de transporte hoy en día. La razón por la cual las personas dudan en comprar autos eléctricos es principalmente porque todavía no entienden la relación entre la carga y el viaje de los autos eléctricos. Echemos un vistazo a las precauciones para conducir y cargar autos eléctricos, respectivamente. Hacer una introducción.
Un excelente automóvil eléctrico puede correr 400 kilómetros con una sola carga y tarda de 6 a 12 horas en cargarse.
1. Problemas de viaje de los automóviles eléctricos: trate de no conducir al máximo kilometraje en el uso diario. El kilometraje óptimo es 1/3--2/3 del kilometraje más largo. (Por ejemplo, para un automóvil con un rango de conducción máximo de 150 km, es mejor no exceder los 100 km en uso diario. Esto puede extender en gran medida la vida útil de la batería y reducir el costo del uso de la batería).
2. Problema de carga: en términos generales, cuando cargamos automóviles eléctricos, la temperatura ambiente debe estar entre 10 ° C y 30 ° C, y se debe mantener una buena ventilación. Las temperaturas más bajas afectarán la eficiencia de carga e incluso conducirán a la sulfación. Las temperaturas más altas, la temperatura puede hacer que los parámetros del componente del cargador se deriven e incluso causen fugas térmicas y la inflación de la batería.