¿Cómo se protege el cargador en el automóvil eléctrico?

La protección del automóvil eléctrico generalmente se encuentra en la protección del cargador, y la protección del cargador primero debe leer el manual de instrucciones. En general, el manual de instrucciones tiene instrucciones para proteger el cargador. Para reducir los costos, los cargadores actuales básicamente no están diseñados con alta resistencia a la vibración. Por lo tanto, los cargadores de automóviles eléctricos generalmente no se colocan en troncos y cestas de automóviles.

En circunstancias especiales, si se debe mover, el cargador debe estar empaquetado en espuma para evitar vibraciones y baches. Después de que muchos cargadores vibran, sus potenciómetros internos se derivan, lo que hace que todos los parámetros se deriven, lo que resulta en un estado de carga anormal.
Otra cosa a tener en cuenta es que al cargar un automóviles eléctricos, el cargador debe ser ventilado. De lo contrario, no solo afectará la vida del cargador, sino que también causará deriva térmica que afecta el estado de carga. Esto causará daños a la batería. Por lo tanto, también es muy importante proteger el cargador.
En primer lugar, una cosa que debemos entender es que la protección de sobrecarga y la protección contra sobrecorriente son las mismas. Exceder el límite de carga inevitablemente hará que la corriente exceda el límite. Entre ellos, aprendimos que la capacidad de carga se establece específicamente en las instrucciones de un automóvil eléctrico, pero algunos ciclistas pueden no prestar atención a esto, o sobrecargar deliberadamente el vehículo con la mentalidad de probarlo.
Lo que necesita atención especial es que si no existe tal función de protección, no necesariamente causará daños en ningún enlace, pero el tubo de alimentación de conmutación llevará la peor parte. Mientras se quema un tubo de alimentación del controlador sin escobillas, el motor viejo funcionará después de que se convierta en una fuente de alimentación de dos fases. Es decir, se debilita, y el jinete puede sentir inmediatamente la pulsación anormal; Si continúa montando, se quemarán los tubos de potencia segundo y tercer. Si el tubo de alimentación de dos fases no funciona, el motor dejará de funcionar y el motor cepillado perderá su función de control.
En resumen, entendemos que la sobrecorriente causada por la sobrecarga es muy peligrosa. Sin embargo, mientras haya protección contra sobrecorriente y el circuito corta automáticamente la fuente de alimentación después de que la carga excede el límite, se pueden evitar una serie de consecuencias causadas por la sobrecarga.