Factores que afectan el rango de conducción de automóviles eléctricos

Si el kilometraje de nuestro automóvil eléctrico no es largo, debe estar relacionado con su batería, controlador, motor, marco, área de contacto entre el neumático y el suelo, el área de los neumáticos, los cables grandes y otros factores relacionados.

De hecho, el ajuste de los frenos, la calidad de los cojinetes, la calidad del aceite lubricante, la calidad de la absorción de choque, el diseño del viento y el tono del automóvil, la aerodinámica, el ángulo sentado, la proporción de las ruedas delanteras y traseras , el patrón de neumáticos y la forma del neumático, etc. Todos tienen ciertos efectos. relación.
Por lo tanto, este factor determinante no puede ser completamente determinado por un aspecto.
Primero, hablemos sobre cuál es el campo de manejo y cuántos kilómetros puede viajar nuestro automóvil eléctrico después de ser completamente cargado.
El rango de conducción se refiere al kilometraje más largo que nuestros autos eléctricos pueden viajar en circunstancias normales después de una carga completa. Hasta que ya no pueda conducir sin electricidad.
Bajo carga y velocidad normales, el rango de conducción de nuestro automóvil eléctrico Greenjet es de aproximadamente 80 a 100 kilómetros;
Por supuesto, hay tantos factores que afectan el kilometraje, cuáles de ellos representarán una proporción mayor.
Dependiendo de la condición de la batería, una batería nueva puede tener un rango real de más de 100 kilómetros, mientras que una batería que se ha utilizado durante un período de tiempo tendrá un rango reducido.
Esto se debe principalmente a que la capacidad de la batería disminuirá con el tiempo de uso;
Además, el peso de la carga real, ya sea que la superficie de la carretera sea plana, ya sea altibajos, velocidad y dirección del viento, uso de frenos, número de inicios, ya sea que haya suficiente aire en los neumáticos, método de carga correcto, temperatura del entorno utilizado, etc. Muchos factores integrales determinan el kilometraje real afectado.