Vehículo de gasolina compacto Chery Arrizo 5 Plus

La primera impresión de entrar en contacto con un nuevo automóvil de gasolina es como el acosador académico que se sumergió en el mar de los libros, pero no entendió el estilo durante sus años universitarios. Se ha convertido en un fanático versátil que siempre ha tenido ambas opciones. El A Rrizo 5 Plus adopta el nuevo concepto de diseño de Chery Life in Motion 3.0, y la característica más destacada es el uso de una nueva generación de estilos de cara frontal dual, creando dos estilos diferentes de "estilo atmosférico" y "estilo afilado", que no se ven comúnmente en modelos de la misma clase.

El "Xiao AI" adopta una rejilla negra mate de cuchilla estrella, que se subdivide en una forma de panal en la mitad superior y una tira decorativa horizontal en la mitad inferior dentro de la rejilla de admisión de aire en forma de X, con un diseño exagerado y audaz que se inclina hacia la moda y el dinamismo; El "Ozawa" adopta una rejilla de pintura de piano envergadura, con una forma de boca hexagonal combinada con adornos horizontales de pintura de piano interno y adornos de cromo externos, buscando estabilidad y atmósfera exquisita.

Además, la combinación de seis colores del cuerpo y dos esquemas de color interior mejora enormemente las necesidades personalizadas de los consumidores para el A Rrizo 5 Plus Sedan Car .

La proporción de todo el vehículo continúa la deportividad suave y dinámica del A Rrizo GX, con una parte delantera baja y trasera alta, mientras que aumenta significativamente la densidad de "sorpresa" en términos de detalles. Por lo tanto, la vitalidad del nuevo automóvil es particularmente excepcional, como la decoración en el guardabarros delantero de las luces de carreras diurnas LED, la inclinación flexible de la tira cromada al final del pilar C en la línea de la ventana y el corte de diamantes de 17 pulgadas llantas de espejo de espejo

En particular, el amplio diseño del cuerpo de la parte trasera del automóvil+la forma de la luz trasera transversal transversal, la señal de giro se ha actualizado a un efecto de flujo dinámico y la palabra chery incrustada debajo de la placa de cubierta del grupo de luz transparente es También realmente un auto de lujo. Los detalles de la estructura interior del grupo de luz son más exquisitos y elegantes. La apariencia general está a la vanguardia de otros autos de la misma clase. Se puede decir que los hombres de ciencia e ingeniería no son románticos en general. El romance vale muchos años.

La cabina del ala rítmica atiende las preferencias de tecnología digital de la nueva generación de jóvenes. El panel de instrumentos LCD multifuncional Zhilian de 10.25 pulgadas y la pantalla de control central táctil de alta definición de 10.25 pulgadas son, sin duda, los elementos más importantes de la cabina. La pantalla de control central se desvía 7 ° hacia el conductor, que es más ergonómico y crea una atmósfera de vanguardia de abrazar la cabina.

Vale la pena mencionar particularmente que el A Rrizo 5 Plus El automóvil usado adopta un diseño de canal central alto de cuerpo ancho similar al de los automóviles de tracción trasera de alta gama, con una división espacial más independiente para los pasajeros delanteros. La cubierta superior del reposabrazos elevada también proporciona un apoyo más natural y cómodo para los brazos. La consola central de cuerpo ancho, que integra la palanca de cambio de engranaje electrónico y la función de carga inalámbrica para teléfonos móviles, también está visualmente avanzada.

Sin embargo, el diseño del pasillo central del cuerpo ancho también afecta ligeramente el espacio para las piernas laterales de los pasajeros delanteros, lo que facilita que la pierna derecha del conductor toque la consola central. Afortunadamente, el lado de la consola central está cubierto con bolsas suaves de cuero, al igual que el revestimiento de la puerta y el tablero. El uso razonable de bolsas blandas y combinación de plástico duro se considera muy práctico en autos autónomos con un precio de menos de 100000 yuanes.

La pantalla táctil de control central de 10.25 pulgadas tiene alta resolución, efecto de visualización muy delicado, diseño de interfaz simple y claro, fácil de usar y suavidad de operación satisfactoria. Está equipado con el sistema interactivo Lion Lion Smart Cloud 3.0, que admite múltiples funciones, como la interacción de voz inteligente de control remoto, la interconexión del teléfono Apple CarPlay/Carlife, la actualización del sistema de entretenimiento de información OTA y los servicios en línea. También se instala con múltiples aplicaciones como Kuwo Music y Koala FM, y la experiencia de las funciones de entretenimiento conectado es buena.

En términos de potencia, ARSEZE5 Plus proporciona un motor de aspiración natural 1.5L y un motor turboalimentado de 1.5T, que puede coincidir con transmisión manual de 5 velocidades o CVT de 9 velocidades simulada continuamente transmisión variable. La unidad de prueba esta vez es la versión 1.5T+CVT, con 156 caballos de fuerza y ​​230 nm de parámetros de potencia. Solo tarda 9 segundos en lograr una aceleración de cero a 100 y tiene una buena competitividad en el sedán autónomo de la clase A.

La eficiencia térmica de este motor de 1.5T ha alcanzado el 37.1%, que es el nivel más alto de su propio motor de marca del mismo tipo. Se combina con la primera CVT de 9 velocidades simulada de 9 velocidades desarrollada a nivel nacional, transmisión variable continuamente variable, que es muy estable. El acelerador se acelera de una sola vez, y el cumplimiento y la capacidad de respuesta de la conducción diaria también son satisfactorias.

Solo acelerando inmediatamente después de una aplicación de freno pesado puede esta transmisión CVT mostrar un poco de pánico, y en la mayoría de los casos su suavidad excede las expectativas, al tiempo que proporciona una economía de combustible bastante satisfactoria. El consumo promedio oficial de combustible anunciado es de 6.8 litros/100 km, e incluso con cuatro personas sentadas en el automóvil, el consumo de combustible medido real no excede 7.5L.

El tren motriz de A Rrizo 5 Plus no enfatiza el poder explosivo extremo, pero proporciona una amplia potencia y una respuesta receptiva en el rango de velocidad de uso común. Al pisar ligeramente el acelerador, puede proporcionar una buena tracción, dando la impresión de ser muy fácil de conducir. En comparación con el acelerador ligero y sensible, la primera mitad de la carrera del pedal del freno parece más "virtual", y la presión profunda en el pedal mejorará significativamente la fuerza de frenado, sintiendo que está especialmente configurada para una desaceleración suave y cómoda. Al principio, debe adaptarse, pero después de acostumbrarse, es fácil conducirlo sin problemas y cómodamente.

El diseño del chasis enfatiza la calidad de la comodidad y la conducción, y la suspensión trasera del haz de torsión comúnmente utilizado en la misma clase tiene un excelente ajuste en el A Rrizo 5 Plus, proporcionando una experiencia de conducción comparable a la de un sedán de clase A de empresa conjunta. La textura del chasis también es muy buena, conducir en carreteras baches no es sorprendente, y el rendimiento del giro es suave y suave. Aunque no es un automóvil en casa que enfatiza el rendimiento, también tiene un poco de diversión que conducir y ocasionalmente se entrega al modo deportivo y está dispuesto a acompañarlo.

La fortaleza de la tecnología de núcleo duro sigue siendo la habilidad insignia de Chery, con una investigación independiente y desarrollo del motor de 1.5T de eficiencia térmica más alta, investigación independiente y desarrollo de una transmisión CVT de 9 velocidades, así como un fuerte proveedor global de Top 500 y un excelente respaldo de calidad de calidad. , haciéndolo "confiable". La diversa imagen externa, la interacción impulsada por la tecnología entre personas y automóviles, y detalles exquisitos y exquisitos del A Rrizo 5 Plus le dan a este automóvil una nueva tendencia de "jugar genial".