Gasolina compacta de tres cajas, Changan Lamore
Obtener el último precioTipo de Pago: | L/C,T/T |
Incoterm: | FOB,CIF,CIP |
transporte: | Ocean,Land |
Hafen: | Chongqing |
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Modelo: changan lamore
Level: compact car
Energy Type: gasoline
Maximum Power (kW): 125
Maximum Torque (N · M): 260
Length * Width * Height (mm): 4770 * 1840 * 1440
Body Structure: 4-door 5-seater three box car
Maximum Speed (km/h): 200
Number Of Car Doors: 4
Manufacturer: Changan Automobile
Door Opening Method: side hung door
Unidades de venta | : | units |
Tipo de paquete | : | Embalaje desnudo |
Ejemplo de una imagen | : |
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Como un lujoso sedán familiar construido con gran inversión por parte de Changan Company, Lamore es muy popular entre los jóvenes en términos de diseño exterior. Su rejilla de entrada de aire adopta un tratamiento sin fronteras, que también es un nuevo concepto de diseño de la compañía de Changuan, con un fuerte sentido de deportividad. Hay conductos de aire de forma triangular en los lados izquierdo y derecho de la rejilla de entrada de aire, mejorando en gran medida la atmósfera deportiva de este automóvil.
La longitud, el ancho y la altura de Lamore son 4770 mm, 1840 mm y 1440 mm respectivamente, con una distancia entre ejes de 2765 mm. Aunque se coloca como un sedán familiar compacto, en realidad tiene un tamaño cercano al de un sedán mediano, que puede alcanzar el nivel de superar la norma. No es de extrañar que los consumidores lo reconozcan.
El diseño frontal de este automóvil se siente bastante abstracto. La parte delantera del automóvil está aplanada, y los faros delanteros y traseros están diseñados con tiras largas, lo que puede estirar efectivamente del ancho visual de todo el vehículo. La fuente de luz LED estándar también puede mejorar el sentido de la tecnología.
Quizás la desventaja es su manija de la puerta oculta. El proceso de apertura es relativamente engorroso, lo que requiere que el mango se salga primero y luego se tire para abrir la puerta del automóvil. Esperamos que en futuras actualizaciones y modificaciones, puedan abandonar la manija de la puerta oculta como una costilla de pollo o diseñarla para abrir automáticamente una vez que se acerca un adulto, para reducir la complejidad de la operación del propietario del automóvil.
Lo más guapo de la parte trasera del automóvil es el diseño de cola de pato volcado, lo cual es muy agradable. La capa de la cola no es muy obvia, y no hay una adopción de un grupo de luz trasera a través de tipo con el flujo. Las tuberías de escape de doble cara demuestran su impresionante rendimiento deportivo.
El estilo interior del coche de la gasolina de Lamore También se ha sometido a un diseño nuevo, con un panel de instrumentos LCD completo extremadamente grande y una pantalla de control LCD al abrir la puerta. Esta también es una práctica común en muchos automóviles nacionales en la actualidad.
El estilo de diseño general de la consola central del auto usado de Changan Lamore tiende a ser minimalista, y el esquema de color también puede satisfacer las necesidades de la cultura clásica china. En general, da una sensación muy fresca, y una gran cantidad de paneles decorativos brillantes se agregan en algunas posiciones demasiado aburridas.
No sé si el volante de forma irregular será agradable, pero el reciente diseño de volante de Channing Company es una virtud. Aunque este tipo de volante puede mejorar la vista frontal del conductor, también puede incomodar a muchas personas. En mi lugar, si desea mejorar la vista frontal del automóvil, simplemente levante el asiento. Hay muchas maneras de no usarlos, ¿por qué tienes que comenzar con el diseño del volante?
El nivel de comodidad de los asientos delanteros del auto sedán Chang'an Lamore Puede satisfacer las necesidades, con patrones en forma de diamante en los asientos y materiales blandos envueltos alrededor de los paneles de la puerta y las áreas de contacto con las manos. Puede salvar al conductor muchos problemas durante la conducción a larga distancia y proporcionar una experiencia de conducción relativamente cómoda.
El rendimiento del espacio trasero también es relativamente perfecto, con un experimentador de 1.72 metros sentado en la parte posterior, cruzando las piernas sin ningún problema. El diseño de los asientos es regular, el relleno también es grueso y tienen respiraderos de aire acondicionado y puertos USB que se pueden usar.
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