5 plazas de tamaño mediano Tres caja Hongqi H5

Para FAW Hongqi, el auto eléctrico Hongqi H5 puede considerarse un modelo de hito, y su lanzamiento ha abierto la ruta de desarrollo posterior de Hongqi. El año pasado, Hongqi actualizó este modelo de peso pesado, no solo actualizando su potencia de combustible, sino también agregando un modelo híbrido de 1.5T, enriqueciendo la configuración de potencia del Hongqi H5 y elevando su competitividad general a un nivel más alto.

Después de un estiramiento facial, el 2023 Red Flag H5 viene con tres sistemas de tren motriz. Como modelo de nivel de entrada, el motor 1.5T tiene una potencia máxima de 169 caballos de fuerza y ​​un par máximo de 250 nm. El sistema de transmisión coincide con una transmisión de doble embrague húmeda de 7 velocidades. La competencia para los modelos de nivel de entrada nunca se ha basado en parámetros de libros o rendimiento de potencia. Su objetivo principal es reducir el umbral de nivel de entrada para los vehículos.

El valor de mercado del nuevo auto de sedán eléctrico Hongqi H5 equipado con motor 1.5T es 159800 y 169800 respectivamente, con una diferencia de solo 10000 yuanes. La principal diferencia radica en la configuración de control auxiliar y en alguna configuración de software del vehículo. Por supuesto, los materiales de los asientos también son diferentes. El modelo 159800 Zhilian Flag Yue Edition utiliza material de tela, mientras que la bandera zhiliana de 169800 Yun Yun Yun Edition utiliza material de cuero falso, que tiene un sentido de calidad ligeramente más alto.

Si desea experimentar el rendimiento de manejo, naturalmente depende del modelo equipado con un motor 2.0T. La potencia máxima de los tres modelos equipados con motor 2.0T es de 224 caballos de fuerza, y el sistema de transmisión coincide uniformemente con un manumático de 8 velocidades. En comparación con el Mondeo a precios cercanos, los parámetros del libro son 14 caballos de fuerza más débiles que la otra parte.

Sin embargo, el manejo general de la nueva bandera roja H5 fue algo inesperado. Pensé que el rendimiento de poder de este conjunto sería relativamente débil, pero no esperaba que fuera muy suave. Además, el pedal del acelerador tiene un cierto grado de amortiguación, y el rendimiento inicial también es muy suave, sin ninguna sensación de prisa. Se adapta perfectamente a la apariencia estable y poderosa de la bandera roja H5.

Gracias a la suavidad del manumático de 8 velocidades, el vehículo funciona de manera constante y suave, incluso si necesita detenerse y comenzar con frecuencia cuando sigue en las áreas urbanas. Es solo que el pedal del freno es demasiado difícil, y si no está familiarizado con el vehículo, es fácil pisarlo demasiado, haciendo que los pasajeros dentro del automóvil se sientan muy incómodos. Si no está familiarizado con los amigos, puede sentir que sus habilidades de conducción no son buenas.

La orientación de sintonización del chasis es más cómoda, o puede ser que la bandera roja ponga demasiado énfasis en crear una atmósfera de conducción cómoda, lo que resulta en un chasis más suave. Después de protuberancias significativas, el cuerpo sacude significativamente, lo que puede tener un cierto impacto en la calidad de conducción.

El nuevo automóvil de sedán eléctrico Hongqi H5 también ofrece una versión híbrida, que es desarrollada de forma independiente por FAW Group y equipado con un motor de alta eficiencia de 1.5T y un motor eléctrico. La eficiencia de transmisión del sistema se ha mejorado al 98.6%, mejorando aún más la economía de combustible del vehículo. Según las pruebas, el consumo de combustible por cada 100 kilómetros de la versión híbrida de la bandera roja H5 es de 5.1L/100km.