Pequeño SUV Toyota C-HR de 5 plazas

En primer lugar, la calidad de conducción y el manejo suave traído por su nuevo tren motriz son las características más obvias del automóvil eléctrico C-HR de doble motor C-HR GAC Toyota .

Se desempeña más como una versión de combustible en las carreteras provinciales de Intercity, dando a los conductores una sensación lineal de 'Toyota Ancestral Style'; Si está ejecutando atascos de tráfico con muchos semáforos en la ciudad y no pise el acelerador profundamente, el sistema híbrido de doble motor de cuarta generación de Toyota THS II logra "Híbrido verdadero a toda velocidad", con un consumo de combustible más bajo y una potencia más fuerte en pura pura Automóvil SUV eléctrico y una velocidad máxima de 115 km/h en modo EV

Sin embargo, muchos conductores prefieren su sensación de salto rápida y receptiva en el modo Sport, lo que mejora la respuesta de aceleración a la operación del pedal del acelerador y selecciona manualmente el rango de marcha deseado (S6-S1).

De hecho, este es un sistema híbrido notable. Según la información pública, el sistema híbrido 2.0L dual C-HR de TNGA es consistente con el Lexus UX más de alta gama y pertenece al sistema híbrido THS II de cuarta generación de Toyota. Los datos muestran que la potencia de salida máxima de este sistema híbrido 2.0L es tan alto como 135kW, un aumento del 7,1% en comparación con el modelo actual. El consumo general de combustible de todo el vehículo es tan bajo como 4.5L/100km, que es un 21% más bajo que el modelo actual.

Debido a la introducción del motor híbrido Toyota TNGA 2.0L por primera vez, el Dual Engine C-HR se ha convertido en la primera marca Toyota en China en estar equipada con el sistema híbrido de motor dual TNGA 2.0L.

Se entiende que la potencia máxima de este motor es de 107kW/6000 rpm, y el par máximo es de 188 nm/4400-5200 rpm. Su eficiencia térmica alcanza el 41%, lo que se puede decir que equilibra la alta potencia y el bajo consumo de combustible.

La segunda respuesta es su apariencia llamativa.

La versión de doble motor del automóvil C-HR Electric SUV está construida en la plataforma Toyota TNGA Architecture C, conservando muchos elementos de diseño del conceptor Honeycomb Box Road. Su apariencia resistente combinada con más pliegues y esquinas afiladas es muy adecuada para el sabor de los jóvenes.

En comparación con otras versiones, la cara frontal abierta tridimensional de la versión del motor dual se extiende a una rejilla de corte de diamante trapezoidal integrada, un diseño de nariz bajo y faros delanteros delanteros emplumados, que ofrecen dos diseños diferentes de emplumado y alado, lo que hace que la apariencia visual sea más avantosa. Garda; Las luces antiniebla traseras y las luces de inversión utilizan fuentes de luz LED, y la introducción de luces LED reduce la altura del cuerpo de la lámpara, lo que resulta en una mejor visualización de longitud.

El cuerpo trasero deslizante y el techo suspendido también crean una experiencia visual para los SUV Coupe. El diseño de la manija de la puerta trasera "oculta" en la posición del pilar C del techo suspendido es muy singular