En comparación con los vehículos de combustible tradicionales, el automóvil eléctrico es más barato y más económico de usar. En comparación con el automóvil eléctrico tradicional de dos ruedas, los microcara pueden proteger contra el viento y la lluvia, son relativamente más seguros y tienen velocidades estables.
El automóvil eléctrico equipado con baterías de plomo-ácido tiene una velocidad máxima de no más de 50 km/h. Son libres de mantenimiento para la vida y son vehículos no motores. El automóvil eléctrico equipado con baterías de litio puede alcanzar una velocidad máxima de 120 km/h y admitir carga rápida. Son vehículos de motor y se pueden usar después de la aprobación. Lanzado oficialmente en la carretera, con el desarrollo del nuevo mercado energético y la política nacional de fabricación de automóviles, la producción de este tipo de automóviles eléctricos ha aumentado gradualmente en los últimos años, y en algunas áreas ha penetrado en la vida de viajes de las personas.
Actualmente solo hay dos posibilidades para que se produzcan un automóvil eléctrico: una es que el fabricante solo tiene la tecnología para producir mini-carros y solo puede construir mini-carros. El automóvil eléctrico producido por esta compañía utiliza principalmente baterías de plomo-ácido y baterías de litio, y la velocidad es generalmente 45 km/h. Dentro de H; Una es que el fabricante tiene la tecnología para producir automóviles de alta velocidad, pero debido a restricciones de políticas, no tiene las calificaciones para construir automóviles (automóviles de alta velocidad) y solo puede producir micro automóviles a baja velocidad. Hay dos tipos de baterías MiniCar: baterías de plomo-ácido y baterías de litio. La velocidad máxima del automóvil eléctrico de batería de plomo es 45 km/h, y la versión de la batería de litio puede alcanzar una velocidad de 120 km/h. Los fabricantes de vehículos de alta velocidad, como este último, solo pueden suministrar vehículos de patrulla eléctrica y automóviles policiales a los sistemas del gobierno y la policía, y no pueden producirse en masa en grandes cantidades.
La rechazo de la política y la falta de rendimiento de seguridad son las principales razones de las bajas ventas de automóviles eléctricos.
Sin embargo, después de la descentralización de nuevas políticas energéticas, se han abierto automóviles eléctricos que pueden satisfacer las necesidades de viajar en masa con energía limpia y las ciudades piloto están tratando de ejecutarlas. En la actualidad, Henan, Hebei, Shandong y otras regiones han comenzado a experimentar. El automóvil eléctrico se dirige principalmente a personas en ciudades, condados y pueblos. Se usan principalmente como herramientas para el camino para los ancianos y se usan para la vida diaria normal. Todavía no pueden usar carriles de vehículos de motor.
En los últimos años, Electric Car ha ocupado el grupo nacional de usuarios de edad avanzada. La población urbana y rural de China es enorme, y la población está envejeciendo. Por lo tanto, el automóvil eléctrico se ha convertido en una tendencia como scooters para los ancianos y son amados por los ancianos. Después de todo, es más ecológico y menos costoso de usar que otros vehículos de combustible. En comparación con el automóvil eléctrico de dos ruedas, puede proteger contra el viento y la lluvia y llevar a los niños hacia y desde la escuela.
Chongqing Huanyu Automobile Sales Company
